Wie um zu überprüfen, ob der Lüfter ist auf einem 2003 Chevy Malibu Arbeits

 Von all den einfachen Dinge, die heutigen Motoren zu machen, so viel besser als die der vergangenen Jahre, muss die bescheidenen Elektrolüfter am meisten missverstanden werden. Zurück in den 1960er Jahren waren die Ventilatoren vor allem das Feld der Läufer der Suche nach einer Kante an der Macht. Dann wurden die Fans mit einem einfachen Ein-Aus-Schalter ausgeführt. Heute sind die Dinge ein wenig komplizierter - und die Probleme sind nicht immer, was sie scheinen.

 Lüfterbetrieb

 Malibu Dieses Modell hatte eine Zweigang-Lüftersystem durch zwei verschiedene Relais gesteuert. Wenn der Kühlmitteltemperatursensor in der Kollektor liest die Temperatur auf 223 Grad, signalisiert es den Computer, der eine Masseleitung für den niedrigen Geschwindigkeits Relais schließt. Dies können Sie in Ihrem Hauptrelais Relaiskasten unter der Haube zu finden. Wenn das Relais schließt, Strom sendet sie über eine Sicherung und Fans, die für etwa drei Minuten bleiben, es sei denn, die Temperatur weiter steigt. Sobald es 230 Grad, den Computer festen Boden-Schaltung mit hoher Geschwindigkeit Relais, auch im Relaiskasten erreicht. Welches ist geschlossen, wenn die Lüfter laufen nach oben und nach wie vor hoch, bis die Temperatur höher als 230 Grad ist.

 Eventuelle Fragen

 Der einfachste Weg, um die Fans zu testen, ist mit einem Digital-Multimeter an die Steckdose des Gebläses. Stellen Sie das Multimeter auf Volt zu lesen, berühren Sie das rote Kabel an den roten Draht am Stecker, und schwarz auf schwarz. Den Motor starten und warmlaufen lassen. Sobald es um 223 Grad erhält, sollte das Relais zu schließen, und Sie sollten 8-10 Volt auf dem Messgerät angezeigt. Bei 230 Grad, sollte es auf 12-14 Volt. Wenn Sie die Fans zu bekommen und sie immer noch nicht einschalten können, sind Fans schlecht. Wenn Sie nicht die Macht entweder niedrigere oder höhere Temperatur zu bekommen, kann dieses Relais schlecht, oder die Sicherung ist. Wenn Sie nicht die Macht zu bekommen, das Problem ist wahrscheinlicher, dass Ihr Kühlmitteltemperatursensor.

 Auf der anderen Seite ...

 Es ist interessant festzustellen, dass diese an Malibus Ausfall des Kühlsystems und gebrochene Verteiler bekannt. Es könnte sein, dass Ihre Fans nicht einschalten, weil es keine Kühlmittel über den Temperatursensor gelangt. Wenn der Sensor schaltet den Lüfter beim Aus- und unteren Ende in einer Tasse kochendem Wasser, aber nicht auf, wenn der Motor überhitzt, schalten, haben Sie wahrscheinlich ein Kühlsystem Problem.

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