Was ist die Deregulation Act Airline?

 Die Airline Deregulation Act ist eine Einrichtung der Bundesgesetzgebung, die im Jahr 1978 wurde das Gesetz durch den damaligen US-Präsidenten Jimmy Carter unterzeichnet. Es wurde eingeführt, um bestimmte staatliche Kontrollen in der kommerziellen Luftfahrt zu beseitigen. Zu seinen Zielen gehören die Öffnung der Luftfahrtindustrie für den Wettbewerb, und die Erschließung neuer Möglichkeiten für die Schwellen Fluggesellschaften und Sekundärflughäfen.

 Staatliche Regulierung der Luftfahrtindustrie geht zurück bis 1938, als das Civil Aeronautics Act ermächtigt die Civil Aeronautics Authority. Das Bundesinstitut von der US-Kongress, der Aufgabe der Regulierung der neuen und aufstrebenden Luftfahrt zugeordnet ist.

 Die Aviation Act von 1958 ersetzte die CAA mit der Civil Aeronautics Vorstand. Viele der Kräfte, die auf die CAB CAA gegeben worden war. Dazu gehören die Kontrolle über den zwischenstaatlichen Strecken und Flüge.

 Diese Art der Steuerung bedeutet, dass, wenn eine Fluggesellschaft würde fliegen von einer Stadt zur anderen, mussten sie zuerst die Erlaubnis bekommen von CAB. Allerdings wurde die Regulierungsbehörde für seine unfreundlich und langsam bekannt. Ihre Kontrollen führte zu Verbraucher zahlen Preise, die verdächtigt wurden, höher zu sein, als sie es als wettbewerbsfähige Preisgestaltung erlaubt worden.

 Ideen aus der Deregulierung des Luftfahrtindustrie begann in den frühen 1970er Jahren eine Reihe von Faktoren, einschließlich des wirtschaftlichen Umfelds, die durch die Ölkrise von 1973 und die finanziellen Probleme Pan AMA € ™ s Befürchtungen über die Vitalität der Branche. Im Jahr 1978 führte der amerikanische Senator Howard Cannon die Rechnung, die später die Airline Deregulation Act werden würde. Der Gesetzentwurf wurde als "ein Akt beschrieben, um die Federal Aviation Act von 1958 zu ändern, zu fördern, zu entwickeln und zu erreichen ein Lufttransportsystem auf der Basis wettbewerbsfähiger Marktkräfte, um die Qualität, Vielfalt zu bestimmen, und der Preis von Luftverkehrsdiensten, und für andere Zwecke. "Am 24. Oktober 1978 war die Airline Deregulation Act Public Law 95-504.

 Das neue Gesetz brachte zahlreiche Änderungen, von denen viele angeblich gut für die Verbraucher, weil sie den Wettbewerb fördern. Zum Beispiel, die so genannte Airline Deregulation Act für ein Ende der Regierung Prozess der Einrichtung Tarife für Inlandsflüge im Jahr 1983. Dies bedeutete, dass die Fluggesellschaften ihre eigenen Preise festzulegen. Der Markt war auch zugänglich zu machen, um neue Fluggesellschaften und indem internationale Carrier zu Inlandsflügen in den USA bieten wettbewerbsfähiger

 CAB wurde im Jahre 1985 den noch beibehalten, nachdem die Airline Deregulation Act wurde erlassen wurden, um das Verkehrsministerium übertragen Kräfte eliminiert. Die Federal Aviation Administration wurde die Verantwortung für die Festlegung des Lebensstandards gegeben.

  •  Die Airline Deregulation Act wurde 1978 von Präsident Jimmy Carter unterzeichnet.
  •  Die US dereguliert Träger im Jahr 1978, was zu dem Ende des Staates gesetzt Inlandsflug Preis 1983.
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